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才智互通(IICT)发布智能路网新产品“雷鸮(Stuart)”和“巡鹭(AIV)”以 AI大模型推进数字交通开展

  4月 2日,才智互通科技股份有限公司发布智能路网(IRN)新产品“雷鸮全息感知一体机(Stuart)”和“巡鹭 —智能网联监管渠道(AIV)”。才智互通(IICT)创始国际前沿的智能路网(IRN)技能,将AI首要使用于处理交通拥堵、出行安全和无人驾驶落地难等使用场景,以 AI大模型推进数字交通开展,安身当时,面向未来,致力于完结极致安全、快捷高效、低碳绿色的才智交通开展方针。

  在发布会上,才智互通(IICT)首要推出了智能路网团队研制的单目雷视一体机新产品“雷鸮全息感知一体机”,其中文简称为“雷鸮”,英文名称“Stuart”,英文简称为“ST”。

  与同类产品比较,这款产品创造性地采用了单目相机(400万~800万像素)和80GHz毫米波雷达的一体机交融计划,丰厚了产品的使用场景。它是一款超高的性价比的智能交通收集产品,具有一起检测机动车和非机动车,以及可视化、全天候感知、易装置、可独立售卖等“五大特性”。

  在功用上,“雷鸮(Stuart)”经过信息收集能轻松完结赋能交通的效果,以一体机的广域、精准、丰厚的查验测验的数据为根底,能够主动协谐和调整操控区域内交通信号灯的配时计划,均衡交通流,削减空放、溢出、延误等现象。

  详细而言,“雷鸮(Stuart)”首要具有四大打破性功用:一是交通流量检测,可联动智能信号机优化信号配时;二是交通事情预警,可支撑逆行、拥堵等事情检测;三是安全预警,可对行人过街、主路支路、弯道会车进行预警;四是信控机对接,可逐渐完结干流信号机对接。

  跟着智能路网使用实践逐渐落地,车路协同通信技能体系根本成型,车载传感设备及单车智能化程度趋于老练,需求新一代的智能网渠道产品,链接车、路、云、网、图。

  因而,除AI硬件产品之外,当天才智互通(IICT)还发布了一款全新的渠道类产品,名为“巡鹭-智能网联监管渠道”,中文简称“巡鹭”,英文名称为“Managemet Platform of Automatic Interconnected Vehicle”,英文简称为“AIV”。

  “巡鹭(AIV)”包含智能网联运转办理舱和车路协同监管体系,面向车路协同、无人驾驶示范区/景区/园区/测验场等项目进行监管,对项目范围内建造的智能网联设备、无人驾驶车辆、OBU车辆等协同要素进行根底才能办理、态势监测,经过对车辆、路侧、用户等海量数据的交融感知、信息协同、服务发布等,统一办理多地边际节点与使用,完结智能网联设备、车辆的一网通管。

  与过往的监管渠道类产品比较,在功用使用上,“巡鹭 (AIV)”具有四大亮点:一是交融了车路协同、单车智能两类智能网联场景的使用形式,充沛的发挥了车端、路侧数据的使用;二是完结了多品类、多厂家车辆的车辆运作时的状况、车路交互状况、运营服务信息的“一图总览”;三是交融了全息路口设备,构成根据全息方针感知、多维事情收集的智能网联信息服务渠道;四是立异了指挥中心大屏、移动PAD、车端大屏“三屏联动、场景联合”的场景互动形式。

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